造成汽車漆出現(xiàn)鼓泡的原因及預防和修補方法
發(fā)布時間：
2020-01-08
原因：陷在漆膜下的空氣膨脹，讓漆膜與基底進行分離。具體原因如下：原子灰、填眼灰或底漆施工方法不當，空氣陷入漆膜。漆膜連接處的羽毛邊處理不當。漆膜蓋在縫隙或死角上，使漆膜下面形成空隙。使用了質量不好的稀料或者稀料不足、還有就可能是在壓縮空氣上的壓力太高、干噴等在底漆內形成氣孔或者是氣泡。沒有正確地處理及封閉基底，特別在噴涂玻璃鋼表面時?！ ☆A防： 正確地使用原子灰、填眼灰或底漆。 正確制作羽狀邊
原因：
陷在漆膜下的空氣膨脹，讓漆膜與基底進行分離。具體原因如下：
原子灰、填眼灰或底漆施工方法不當，空氣陷入漆膜。
漆膜連接處的羽毛邊處理不當。
漆膜蓋在縫隙或死角上，使漆膜下面形成空隙。
使用了質量不好的稀料或者稀料不足、還有就可能是在壓縮空氣上的壓力太高、干噴等在底漆內形成氣孔或者是氣泡。
沒有正確地處理及封閉基底，特別在噴涂玻璃鋼表面時。
預防：
正確地使用原子灰、填眼灰或底漆。
正確制作羽狀邊。
避免油漆一次噴涂過厚，保證油漆滲入縫隙和死角。
一定要使用推薦的稀料，并且需要根據(jù)正確的噴涂工藝進行操作。底漆也需要噴涂得薄而濕。
檢查基底有沒有氣孔，特別需要注意玻璃鋼的表面膠層里面的氣泡。仔細的清除氣泡并且封閉基底。
烘烤漆膜時，防止溫度過高。
修補：
根據(jù)氣泡的深度將相應的漆膜給全部打磨掉，修補好下層缺陷后，重新噴涂油漆。
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